RX-8
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| Spécifications du véhicule | ||||
| Moteur | ||||
| Type | Rotatif, 1,3 L | |||
| BA 6 vitesses à mode sport | BM 6 vitesses | |||
| Puissance nette SAE, ch* | 212 à 7 500 tr/min | 232 à 8 500 tr/min | ||
| Couple net SAE, lb/pi. | 159 à 5 500 tr/min | 159 à 5 500 tr/min | ||
| Limite de régime | 7500 tr/min | 9000 tr/min | ||
| Cylindrée | 654cm³ x 2 | |||
| Taux de compression | 10.0:1 | |||
| Alimentation | Électromagnétique | |||
| Carburant recommandé | Super | |||
| Transmission | ||||
| Type | Moteur rotatif à l’avant/propulsion arrière | |||
| Boîte de vitesses | Automatique 6 vitesses avec mode sport et leviers de commande sur le volant | |||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 vitesses à rapports courts | |||
| Rapports : | BA6 | BM6 | ||
| 1er | 3,538 | 3,760 | ||
| 2e | 2,060 | 2,269 | ||
| 3e | 1,404 | 1,645 | ||
| 4e | 1,000 | 1,187 | ||
| 5e | 0,713 | 1,000 | ||
| 6e | 0,582 | 0,843 | ||
| Marche arrière | 3,168 | 3,564 | ||
| Rapport final | 4,300 | 4,444 | ||
| Embrayage | Monodisque à sec (ressort à diaphragme) (sauf BA) | |||
| Suspension | ||||
| Cadre | Carrosserie monocoque, Cadre de groupe motopropulseur | |||
| Suspension | Sport indépendante à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière; barre à tourelle d’amortisseur avant; amortisseurs à gaz et barres stabilisatrices avant et arrrière | |||
| Châssis | ||||
| Direction | À assistance électronique et prise directe | |||
| Rapport de direction | 16.43:1 | |||
| Tours de volant | 2,99 (butée à butée) | |||
| Cercle de braquage minimal | 10,6 m (butée à butée) | |||
| Freins | Assistés, à disque ventilé aux 4 roues Freins antiblocage avec répartition de freinage électronique Contrôle dynamique de la stabilité (modèles GT) |
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| Roues | 18 po, en alliage d’aluminum | |||
| Pneus | 225/45R18 | |||
| Poids à vide | BA6– 1404 kg / BM6 – 1389 kg | |||
| Système électrique | ||||
| Batterie | 75D23L | |||
| Alternateur | 12 V - 100 A | |||
| Capacité de démarrage à froid | 490 A | |||
| Système d’allumage | Entièrement électronique | |||
| Capacités | ||||
| Nombre de places | 4 | |||
| Huile moteur | 6,7 L | |||
| Liquide de refroidissement | 8,7 L | |||
| Liquide lave-glace | 3,5 L | |||
| Réservoir de carburant | 60 L | |||
| Dimensions extérieures (mm) | ||||
| Empattement | 2 700 | |||
| Voie (av./arr.) | 1 500/1 505 | |||
| Longueur hors tout | 4 424 | |||
| Largeur hors tout | 1 770 | |||
| Hauteur hors tout | 1 340 | |||
| Garde au sol | 120 (en charge) | |||
| Dimensions intérieures (mm) | ||||
| Dégagement-tête (av./arr.) | 932mm/927mm avec toit | |||
| Dégagement-tête (av./arr.) | 970mm/935mm sans toit ouvrant | |||
| Dégagement-jambes (av./arr.) | 1 084mm/817mm | |||
| Dégagement-épaules (av./arr.) | 1 393mm/1 395mm | |||
| Dégagement-hanches (av./arr.) | 1 355mm/1 222mm | |||
| Volume de l’habitacle | 2727,3 L | |||
| Volume de chargement | 290 L | |||
| Volume intérieur total | 3017,3 L | |||
| Cotes de consommation de carburant selon Transports Canada** | ||||
| Ville | Route | |||
| BA 6 vitesses avec mode sport | 13,3 L/100 km | 8,9 L/100 km | ||
| Boîte manuelle 6 vitesses | 12,8 L/100 km | 9,2 L/100 km | ||
| Données de performance estimées | ||||
| Accélération 0 - 60 m/h (BM) | 6,0 secondes | |||
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 | |||
| Répartition du poids, % (av./arr.) | 48/52 | |||
| *Puissance calculée avec la méthode SAE (révision d’août 2004). | ||||
| **Consommation de carburant estimée. Votre consommation actuelle pourrait différer. | ||||